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摘要:
快速高效的起爆对脉冲爆震发动机工作特性的作用十分关键.文章以乙炔为燃料、 空气为氧化剂,使用双爆震管研究冷等离子体和火花塞两种点火方式对起爆特性的影响规律.冷等离子体发生器采用自主设计产品,研究中通过改变冷等离子体放电区长度,测试爆震波的传播过程,给出了放电区体积大小对爆震特性的影响.实验结果表明:冷等离子体点火起爆特性明显优于火花塞;在基本保证放电功率不变时,放电区长度的变化对火焰传播时间、火焰传播速度、爆震波峰值压力影响不大.因此,在工程实践中,采用小区域放电能够减少冷等离子的体积且不影响起爆性能.
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文献信息
篇名 冷等离子体放电区长度对爆震特性影响的实验研究
来源期刊 气体物理 学科 航空航天
关键词 冷等离子体 爆震波 火花塞 爆震管 脉冲爆震发动机
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-41
页数 8页 分类号 V231.2+2
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.19527/j.cnki.2096-1642.0790
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兵 清华大学航天航空学院 42 272 11.0 16.0
2 郑殿峰 北京大学工学院 14 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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冷等离子体
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火花塞
爆震管
脉冲爆震发动机
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气体物理
双月刊
2096-1642
10-1384/O3
大16开
北京市丰台区云岗西路17号
2016
chi
出版文献量(篇)
225
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1
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195
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