基于热-机耦合仿真的柴油机气门与座圈接触面滑移分析

• 作者: 徐继东 王磊 白书战 臧加伦 阮寅生
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 气门 气门座圈 热机耦合 滑移量
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.005

摘要

基于有限元研究气门与气门座圈在热-机耦合作用下的滑移情况,分析气门落座力、缸内爆发压力、气门锥角以及气门和座圈的密封宽度对气门和座圈密封面上节点滑移量的影响.结果 表明,气门和座圈密封面上节点的平均滑移量随着气门锥角、爆压、气门落座力的增大而增大,随着密封宽度的增加而减小.为减小气门和座圈的磨损,应尽可能减小气门的落座力,对气门锥角和密封宽度等进行优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧加伦	潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院	19	51	4.0	6.0
2	白书战	山东大学能源与动力工程学院	59	246	8.0	13.0
3	徐继东	潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院	2	0	0.0	0.0
4	阮寅生	潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院	1	0	0.0	0.0
8	王磊	潍柴动力股份有限公司发动机技术研究院	5	7	1.0	2.0