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摘要:
针对机械式自动变速器起步过程中离合器摩擦生热、受损严重等问题,以降低滑摩功为目标,设计了一种电控超越离合器,并提出一种在传动系加装电控超越离合器,配合主离合器完成汽车起步过程的改进方案,通过仿真和试验验证了此方案能够可靠地实现预期的功能模式.研究表明,加装电控超越离合器后,结合优化的控制策略,一定程度上降低了汽车起步过程中离合器的滑摩功,为今后变速器的开发提供了借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于电控超越离合器的AMT起步过程研究
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 机械式自动变速器 起步过程 模糊控制 电控超越离合器
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号
字数 2182字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国胜 92 617 11.0 23.0
2 贾素梅 8 28 3.0 4.0
3 李文广 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械式自动变速器
起步过程
模糊控制
电控超越离合器
研究起点
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期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
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