道岔大部件应急更换车组动力学性能改进与优化及试验组织

• 作者: 熊锋
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道岔大部件 应急更换车组 动力学性能 试验组织
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U216.3
• 字数: 3784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.02.068

摘要

针对道岔大部件应急更换车组动力学试验车体横向振动失稳和垂向振动加速度超限现象,通过测量转向架各摩擦副的相对摩擦系数,并对转向架进行解体拆解并验证,根据摩擦面接触不良情况重新制定了加工和装配工艺,使车体横向振动得到明显改善,经动力学性能试验测试达到优级标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊锋	中国铁路武汉局集团有限公司科技和信息化部	1	0	0.0	0.0