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摘要:
针对按中国船级社《海上高速船入级与建造规范》规定公式计算某高速船螺旋桨油压无键安装推入量,得出最小推入量值大于最大推入量值的结果异常问题,分析规范公式中的影响因素,对照中国船级社《钢质海船入级规范》及中国国家标准公式体系要素,提出对最小推入量计算公式要素及其修正常数进行修订的建议.
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文献信息
篇名 高速船螺旋桨油压安装规范公式合理性分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 高速船 螺旋桨 油压安装 推入量 公式
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 72-77
页数 6页 分类号 U664.33
字数 4672字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2020.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭祖胜 武汉理工大学能源与动力工程学院 8 20 3.0 4.0
5 吴放明 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速船
螺旋桨
油压安装
推入量
公式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导