基于C-V2X直连通信的车辆编队行驶性能优化

• 作者: 付思雨 姜之源 张舜卿
• 来源期刊: 中兴通讯技术
• 关键词: 车辆编队 模式4 包可靠性 最大间距误差
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 专题:蜂窝车联网产业与技术
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 字数: 4785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12142/ZTETJ.202001007

摘要

研究了蜂窝车用无线通信(C-V2X)技术使能的车辆编队行驶.针对直连通信(PC5)模式4通信协议可靠性低的特性,以权衡包可靠性和最终编队串稳定性能的关系为出发点,提出了传输间隔优化与平行驾驶2种性能优化方案,并通过城市交通仿真器(SUMO)进行了仿真验证.结果证明所提方案均能在基于模式4的低可靠性传输下实现编队性能的优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付思雨		1	0	0.0	0.0
2	姜之源		1	0	0.0	0.0
3	张舜卿		1	0	0.0	0.0