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转筒式防撞设施防船撞性能研究
转筒式防撞设施防船撞性能研究
作者:
沈锐利
耿波
郑植
陈巍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
转筒式防撞设施
防船撞性能
船舶吨位
撞击速度
碰撞角度
船撞力折减率
摘要:
为探究转筒式防撞设施的防船撞性能,本文采用PATRAN软件建立转筒式防撞设施及船舶的精细化数值计算模型,并采用LS-DYNA软件进行显式动力响应分析,研究了船舶吨位、撞击速度及碰撞角度对三种材料形式的转筒式防撞套箱防船撞性能的影响.结果 表明:复合材料套箱在船撞力折减效果及船艏保护方面的性能要显著优于钢套箱和钢-复合材料套箱;对于不同吨位、速度的船舶撞击,船舶吨位越大、速度越快,三种材料形式的防撞套箱均表现出更好的防船撞性能;碰撞结束后,正撞计算工况的船舶初始动能全部转化为其它形式的能量,而15°和30°斜撞计算工况仍有40%~50%的初始动能停留在船舶上,碰撞结束后船舶可继续航行.
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文献信息
篇名
转筒式防撞设施防船撞性能研究
来源期刊
船舶力学
学科
交通运输
关键词
转筒式防撞设施
防船撞性能
船舶吨位
撞击速度
碰撞角度
船撞力折减率
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
结构力学
研究方向
页码范围
525-535
页数
11页
分类号
U443.26
字数
4463字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7294.2020.04.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈锐利
西南交通大学土木工程学院
107
1328
19.0
33.0
2
耿波
37
135
7.0
9.0
3
郑植
2
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0.0
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陈巍
西南交通大学土木工程学院
5
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传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
转筒式防撞设施
防船撞性能
船舶吨位
撞击速度
碰撞角度
船撞力折减率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
主办单位:
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7294
CN:
32-1468/U
开本:
大16开
出版地:
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
邮发代号:
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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