加劲肋对混凝土箱梁悬臂板力学性能影响

• 作者: 张莉
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 加劲肋 箱梁悬臂板 力学性能 影响因素
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 结构工程
• 页码范围: 45-48,69
• 页数: 5页
• 分类号: TU311
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.4.012

摘要

随着交通流量的日益增多,拓宽桥面板的宽度是解决行车难的方法之一.对于宽体箱梁桥,通过在箱梁悬臂板下设置横向加劲肋,可以显著提高箱梁的横向抗弯刚度,从而减小悬臂板根部截面的应力.利用有限元软件Abaqus,对加劲式宽箱梁悬臂板根部的力学性能进行了分析,研究了加劲肋的宽度、高度、间距等因素对其力学性能的影响.研究结果显示,加劲肋的宽度、高度、间距对于混凝土板悬臂根部横向应力的影响程度不同,高度的影响最大,宽度的影响最小.因此在进行截面设计时,应优先通过改变加劲肋的高度来调整结构设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张莉	江苏联合职业技术学院苏州建设交通分院建筑工程系	11	3	1.0	1.0