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摘要:
本文基于Autoform对整体式汽车天窗加强框在不同的条件下进行了仿真分析,对比了各种状态下冲压单件的成形力需求,并从零件自身和工艺设计等两个大的方面梳理了成形力的影响因素,为优化冲压件成形力,降低机床生产吨位提供理论依据.经模拟分析,影响汽车零件成形力的主要因素可概括:零件自身的材质料厚、型面特征,拉延模面的分模线、拉延行程以及模具的研合率等,并从以上几个方面分别对各个影响因素提出了理论上的优化方向及各优化方案可能存在的问题.
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文献信息
篇名 汽车冲压件拉延成形力影响因素分析
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 模拟分析 成形力 机床吨位 天窗加强框 影响因素
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 冲压
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TG386.3
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.16316/j.issn.1672-0121.2020.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张稳定 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 10 8 2.0 2.0
2 黄林 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 7 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模拟分析
成形力
机床吨位
天窗加强框
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16762
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