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摘要:
以碳纤维/环氧树脂(T700/TR1219B)复合材料为研究对象,采用湿度场和温度场单一及耦合的方式,研究了不同湿热环境下其弯曲性能的变化,通过断口形貌和表面粗糙度表征,分析其湿热损伤机制.结果 表明:T700/TR1219B复合材料的弯曲性能受湿度场和温度场影响明显,当吸湿率达到2%时,弯曲强度从干态的1 440.60 MPa下降到1 081.07 MPa;随温度的升高弯曲性能呈下降趋势,且在玻璃化转变温度Tg所在温度区间发生陡降,当环境温度为180℃时,弯曲模量和弯曲强度分别下降了71.18%和93.32%;高温高湿环境下弯曲性能陡降的温度区间前移,且性能衰减并非单一湿度场和温度场下衰减量的简单叠加.通过微观形貌分析发现,湿度场主要导致树脂水解脱黏,温度场下树脂形态破坏严重,而湿热耦合场对纤维与树脂均产生较大程度的损伤.考虑湿度场和温度及湿热耦合相关项,建立并验证了全湿热场下剩余弯曲强度模型,结合湿热老化时间、环境当量等参数提出T700/TR1219B复合材料的寿命预测模型.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 全湿热场下碳纤维/环氧树脂复合材料弯曲性能及寿命预测
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 碳纤维 环氧树脂 复合材料 湿热老化 弯曲性能 剩余强度 寿命预测
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 树脂基复合材料
研究方向 页码范围 104-112
页数 9页 分类号 TB332
字数 5924字 语种 中文
DOI 10.13801/j.cnki.fhclxb.20190517.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛一凡 中国民航大学中欧航空工程师学院 17 31 4.0 4.0
2 朱晓峰 中国民航大学中欧航空工程师学院 4 0 0.0 0.0
3 李璋琪 中国民航大学中欧航空工程师学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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碳纤维
环氧树脂
复合材料
湿热老化
弯曲性能
剩余强度
寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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