连杆小头衬套型线对其摩擦副润滑和变形特性的影响

• 作者: 向建华 李超超 秦作鲲 钟乘龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 连杆衬套 型线设计 润滑特性 变形匹配 柔性多体动力学
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 70-79
• 页数: 10页
• 分类号: TK422
• 字数: 6498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2020.01.010

摘要

基于弹流润滑(elastic hydrodynamic lubrication,EHL)和粗糙峰接触理论及平均流量模型,建立了某连杆小头摆动摩擦副柔性多体动力学模型,分析研究了抛物型线、双曲型线和锥度型线3种衬套型线对连杆小头摆动摩擦副润滑及变形匹配的影响.结果 表明:抛物型线与双曲型线的润滑和变形特性都要优于无型线;而锥度型线润滑性能变差,变形特性能得到提升;综合来看,切削量为6μm的双曲型线对连杆小头衬套润滑和变形匹配的综合改善效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向建华	北京理工大学机械与车辆学院	49	332	12.0	16.0
2	秦作鲲	北京理工大学机械与车辆学院	1	0	0.0	0.0
3	钟乘龙	北京理工大学机械与车辆学院	1	0	0.0	0.0
4	李超超	北京理工大学机械与车辆学院	2	8	1.0	2.0