长江口航道淤泥屈服应力测量及特性研究

• 作者: 崔莉 聂思航 蒋勤
• 来源期刊: 泥沙研究
• 学科: 工学
• 关键词: 长江口航道淤泥 流变特性 屈服应力 流变特性测量方法
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 页码范围: 31-37
• 页数: 7页
• 分类号: TV148.1
• 字数: 5519字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16239/j.cnki.0468-155x.2020.02.005

摘要

针对长江口航道淤泥,采用剪切应力扫描、流动启始测量、剪切速率扫描和间接测量等四种典型的流变特性测量方法,对容重为1.20～1.72 g/cm3的淤泥的流变特性进行了实验研究.对比分析了由四种测量方法得到的屈服应力值的变化范围和各种测量方法的特点及其可靠性.揭示了容重对长江口航道淤泥的屈服特性的影响.结果表明:长江口航道淤泥具有明显的双宾汉体特性,可以采用Dual-Herschel-Bulkley模型定量描述.四种测量方法得到的屈服应力值有不同差异,流动启始测量法得到的屈服应力值明显偏大,其他三种测量方法得到的结果相差较小.此外,淤泥的屈服应力值受容重的影响显著,随着容重的增加而增大,且随容重呈指数变化趋势增长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔莉	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	2	1.0	1.0
2	蒋勤	河海大学港口海岸与近海工程学院	9	5	1.0	2.0
3	聂思航	河海大学港口海岸与近海工程学院	1	0	0.0	0.0