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摘要:
松浦大桥大修工程上层桥面宽度由原来的12 m拓宽为24.5 m,上层桥面系与主桁上弦采用全线固结的连接方式,为我国板桁结合体系在旧桥通行能力升级改造工程中的首次应用.板桁结合结构的使用可有效的提高结构的承载力,改善主桁杆件受力,减小加固工作量.结合松浦大桥上层桥面更新,介绍和分析了板桁结合结构体系在松浦大桥大修工程中的应用及构造形式,为既有钢桁梁桥的大修和改造提供有益借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 板桁结合钢桁桥在旧桥通行能力升级改造中的应用
来源期刊 上海公路 学科
关键词 松浦大桥 钢桁桥 板桁结合 拓宽改造
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 39-42,61
页数 5页 分类号
字数 2768字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 30 119 6.0 10.0
2 周伟翔 5 10 1.0 3.0
3 张春雷 16 34 3.0 5.0
4 王倩 10 4 1.0 1.0
5 陈祖贺 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
松浦大桥
钢桁桥
板桁结合
拓宽改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
总被引数(次)
5603
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