考虑供需平衡的路内停车布局研究

• 作者: 于秋影 孙舒蕊 张文会 沈航先
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 静态交通 路内停车 优化设计 停车需求
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 91-96,102
• 页数: 7页
• 分类号: U491.7
• 字数: 5551字
• 语种: 中文

摘要

为使城市路内停车布局得以优化,提高停车设施利用率,以此改善城市静态交通状况,解决交通拥堵问题.本文首先对哈尔滨市乐松商业区路内停车现状进行数据调查,得到路内停车泊位供应量、高峰时间停车数和停车特征参数等基础数据;整理后对停车特征及停车现状满意度进行分析,得出影响停车泊位需求和供给的因素;继而建立基于区域路网容量、路网使用综合折减系数以及各停车行为比例的路内停车需求模型,对哈尔滨市乐松商业区路内停车泊位的需求量进行预测和修正,计算斜放式和垂直式两种不同停车方式的可设置泊位数.分析结果表明,车辆与道路成60°角斜放式设置停车泊位更为合理;最后提出调整路内停车价格体系的多种方案、提升停车使用率的可行建议以及管理方法.研究结果为制定路内停车规划方案和管理策略提供可靠的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文会	东北林业大学交通学院	75	274	9.0	11.0
2	于秋影	东北林业大学交通学院	3	0	0.0	0.0
3	沈航先	东北林业大学交通学院	3	0	0.0	0.0
4	孙舒蕊	东北林业大学交通学院	3	0	0.0	0.0