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摘要:
在转向机构设计过程中,需要在CATIA中进行硬点布置和空间干涉的检查,在ADAMS中进行转向系统仿真、优化,整个过程繁琐复杂,对软件操作要求较高,故提出一种利用CATIA运动仿真模块来进行转向机构的运动学分析的简便方法。本文利用CATIA软件,以麦弗逊悬架为研究对象,搭建其运动学模型,模拟转向机构运动,得到转向时内、外车轮转角关系以及车轮跳动时车轮前束角的变化关系,并进行了不同工况下的运动部件之间的间隙检查。分析结果表明,转向机构的设计是合理的,为后续整车设计提供了参考依据;通过CATIA和ADAMS仿真结果的对比可知,两者误差较小,在可接受范围之内,说明基于CATIA软件进行转向系统的运动学分析是可行、可靠的。
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文献信息
篇名 基于CATIA的转向运动学仿真分析
来源期刊 中国汽车 学科 交通运输
关键词 运动仿真 CATIA 转向机构
年,卷(期) zgqc_2020,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U463.4
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1 陈世平 1 0 0.0 0.0
2 马驹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
运动仿真
CATIA
转向机构
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
月刊
1002-0918
12-1184/U
16开
1988
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
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13
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