IMO第二代完整稳性骑浪横甩衡准规范研究

• 作者: 刘小健 封培元 范佘明
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 第二代完整稳性 骑浪/横甩 规范衡准 参数影响 船舶设计
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 41-48
• 页数: 8页
• 分类号: U661.32
• 字数: 3342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2020.01.005

摘要

本文针对国际海事组织(IMO)目前正在制定的第二代完整稳性衡准中的骑浪/横甩稳性失效模式展开了研究,详细阐述了最新的衡准草案规范并编制了计算程序.在此基础上,以一条远洋渔船为例,开展了静水阻力拖航试验,研究了规范中所涉及的输入参数对于衡准校核结果的影响,包括静水阻力、螺旋桨推力系数等.结果 表明,静水阻力数据对于校核结果的影响很大,而螺旋桨推力系数等的影响则较小.本研究对于IMO确立该衡准规范具有参考价值,对于船舶设计人员也有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	封培元		2	2	1.0	1.0
2	范佘明		4	2	1.0	1.0
3	刘小健		5	2	1.0	1.0