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摘要:
填土作为一种人为条件下形成的特殊性土,通常具有不均匀性、欠固结性、高压缩性、工程性质差等特性,不利于工程的安全建设.本文依托合肥地铁4号线某车站岩土工程勘察及车站西端头填土异常区探查成果,对该车站填土物质成分及工程性质进行了研究,沿钻孔剖面线方向对填土厚度空间分布特征进行统计分析.结果表明:场地内填土层连续广泛分布,主要为杂填土,回填材料不均匀、成分复杂、工程性质差异性较大.车站西端头井附近和A号出入口位置填土厚度较大,车站中部填土厚度分布较为均匀,沿钻孔剖面线由西至东填土厚度呈减小的趋势,由南至北填土厚度呈增大的趋势.最后根据场地内填土的工程性质提出相关地基处理建议,研究成果对车站基坑的设计和施工具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 合肥地铁4号线某车站填土厚度分布特征
来源期刊 城市地质 学科
关键词 地铁车站 填土 分布特征 厚度异常 探查
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号
字数 3049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1903.2020.01.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李飞飞 6 7 2.0 2.0
2 牛真茹 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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地铁车站
填土
分布特征
厚度异常
探查
研究起点
研究来源
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城市地质
季刊
1007-1903
11-5519/P
16开
北京西四环北路123号
2006
chi
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