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摘要:
针对机载LiDAR道路点云提取过程中自动化提取困难,停车场、水泥地以及与道路相连的地面点难以去除等问题,提出一种三角网约束与密度聚类相结合的机载LiDAR道路点云提取方法.在已有滤波结果的基础上,该方法首先根据道路点云样本的强度信息提取初始道路点,建立Delaunay三角网,运用三角网边长约束精化初始道路点;然后,通过密度聚类算法提取连通性较好且密度较大的独立三角网;最后,采用数学形态学算法优化道路边缘,确定最终道路点.实验选取国际摄影测量与遥感协会提供的两组城市机载LiDAR点云数据进行道路点云提取,结果表明:本文算法可以较好地进行道路点云的自动提取,且对不同类型的道路具有良好的自适应性,验证了算法的可靠性.
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SVM
二分类
特征向量
基于LiDAR点云的单棵树木提取方法研究
点云
聚类
单木参数
胸径
基于法向量密度聚类的LiDAR点云屋顶面提取
密度聚类
空间分布
LiDAR点云
屋顶面提取
法向量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 结合TIN约束与密度聚类的机载LiDAR道路点云提取
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 机载激光雷达 滤波 道路点云 三角网边长约束 密度聚类
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 P225
字数 3572字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王竞雪 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 49 349 10.0 17.0
2 张月颖 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载激光雷达
滤波
道路点云
三角网边长约束
密度聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
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46
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