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基于实测数据和行车运行图的高铁牵引变电站负荷预测方法
基于实测数据和行车运行图的高铁牵引变电站负荷预测方法
作者:
何正友
傅祺
王科
胡海涛
魏波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
牵引负荷
实测数据
行车运行图
负荷预测
回归模型
摘要:
为了精确预测高速铁路牵引变电站动态负荷,该文结合实测数据分析了动车组在区间的典型运行过程及其负荷特性.研究基于滑动窗的典型运行过程检测和识别方法,从实测数据中提取典型运行过程的负荷曲线并建立相应的负荷库.针对牵引负荷的动态特性,应用回归模型和概率统计方法建立典型运行过程的动态负荷模型.在此基础上,结合行车运行图提供的车次、时间等信息,提出基于行车运行图的高铁牵引变电站负荷预测方法.仿真算例验证了所提建模方法的正确性和可行性.该预测方法可实现不同行车运行图下高铁牵引变电站能耗的精确预测,可为运行图的调整提供电气方面的参考.
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高速铁路
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接地阻抗
分流系数
接触电压
跨步电压
地电位升
安全校验
基于负荷预测的变电站电压无功综合控制策略
电压无功控制
超短期负荷预测
算法模型
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篇名
基于实测数据和行车运行图的高铁牵引变电站负荷预测方法
来源期刊
电工技术学报
学科
工学
关键词
高速铁路
牵引负荷
实测数据
行车运行图
负荷预测
回归模型
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
电力系统
研究方向
页码范围
179-188
页数
10页
分类号
TM922.3
字数
5235字
语种
中文
DOI
10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.181892
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何正友
西南交通大学电气工程学院
303
7125
45.0
69.0
2
胡海涛
西南交通大学电气工程学院
44
795
14.0
28.0
3
王科
西南交通大学电气工程学院
21
122
7.0
10.0
4
魏波
西南交通大学电气工程学院
2
0
0.0
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5
傅祺
中国铁路成都局集团有限公司供电部
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传播情况
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期刊影响力
电工技术学报
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-6753
CN:
11-2188/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
6-117
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
8330
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38
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195555
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