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导航定位与授时期刊
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基于L1趋势滤波的飞控传感器降噪方法
基于L1趋势滤波的飞控传感器降噪方法
作者:
史龙
唐强
雷志荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞控传感器
信号降噪
L1趋势滤波
小波降噪
摘要:
针对飞行控制传感器中普遍存在的噪声信号,提出了一种基于L1趋势滤波技术的在线降噪方法.首先简要介绍了L1趋势滤波技术,引入了滑动窗口对算法进行改进以满足实时在线应用需求.以气压计所采集的信号为例,采用原始飞参数据,利用该方法进行降噪处理,并与文献中常用的小波降噪方法进行初步比较,基于Matlab的仿真结果验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名
基于L1趋势滤波的飞控传感器降噪方法
来源期刊
导航定位与授时
学科
航空航天
关键词
飞控传感器
信号降噪
L1趋势滤波
小波降噪
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
智能感知与控制专栏
研究方向
页码范围
55-59
页数
5页
分类号
V249
字数
2882字
语种
中文
DOI
10.19306/j.cnki.2095-8110.2020.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
唐强
航空工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国家重点实验室
1
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雷志荣
航空工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国家重点实验室
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史龙
航空工业西安飞行自动控制研究所飞行器控制一体化技术国家重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
飞控传感器
信号降噪
L1趋势滤波
小波降噪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
主办单位:
北京自动化控制设备研究所
中国宇航出版有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-8110
CN:
10-1226/V
开本:
16开
出版地:
北京7209信箱10分箱
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
总被引数(次)
1580
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