基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章对无轨电车超级电容系统的散热结构进行了相关研究,提出了一种全新的通风散热解决方案.首先,研究了超级电容系统的发热原理,建立了超级电容模组三维稳态传热模型;然后,基于ANSYS Workbench软件对该模型进行仿真计算,得到的结果与试验数据基本一致;最后,提出针对该模型的通风散热设计方案.仿真结果表明,超级电容系统的各个模组温度下降了1℃左右,模组间最大温度差为2℃,较好地保证了超级电容工作温度的一致性,确保了超级电容系统较好地运行在无轨电车的应用中.
推荐文章
无轨电车分线器智能换向系统研究
无轨电车
分线器
智能换向系统
无轨电车供电系统谐波治理
无轨电车
供电系统
谐波危害
谐波治理
无轨电车的节能
无轨电车
节能
变频控制
无轨电车系统的创新方向探究
无轨电车系统
节能减排
低碳环保
技术创新
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无轨电车超级电容散热系统研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 无轨电车 超级电容 散热系统 稳态传热 温度一致性
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U482.2
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2020.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何安清 3 5 1.0 2.0
2 刘洋河 1 0 0.0 0.0
3 杨小峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (7)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无轨电车
超级电容
散热系统
稳态传热
温度一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
论文1v1指导