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摘要:
提出了一种利用防滑阀降低空气制动响应时间的方法和一种减少防滑控制中空气消耗的方法.通过充分利用既有车辆设施和优化相关软件,来改进空气制动性能.
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四点控制
内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 改进控制软件提高铁道车辆空气制动系统的响应性和效率
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 空气制动系统 防滑阀 日本
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 结构·设计
研究方向 页码范围 17-23
页数 7页 分类号 U270.35
字数 6209字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
空气制动系统
防滑阀
日本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
论文1v1指导