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摘要:
本钢三连铸的单流宽板坯连铸机从达涅利公司引进,于2008年12月4日建成投产,结晶器液位控制采用NKK技术.介绍了7号连铸机生产超低碳钢过程中,结晶器液位出现不稳定性波浪的原因,并通过改进NKK液位控制工艺,微调PID控制参数,以及优化结晶器流场等措施,提高了宽幅汽车板生产时的结晶器液位控制精度,并且解决和消除了不稳定型波浪的问题,使宽幅汽车板的轧制成材率大幅提升.
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文献信息
篇名 7号连铸机的NKK液位PID控制参数及结晶器流场优化
来源期刊 连铸 学科
关键词 宽幅汽车板 NKK液位 PID控制参数 结晶器流场 不稳定性波浪
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 连铸工艺
研究方向 页码范围 10-13,22
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13228/j.boyuan.issn1005-4006.20190104
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜学锋 2 0 0.0 0.0
2 丛铁地 5 5 1.0 2.0
3 王玉平 1 0 0.0 0.0
传播情况
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二级参考文献  (5)
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1974(1)
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研究主题发展历程
节点文献
宽幅汽车板
NKK液位
PID控制参数
结晶器流场
不稳定性波浪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
连铸
双月刊
1005-4006
11-3385/TG
大16开
北京市白广路4号
1982
chi
出版文献量(篇)
2082
总下载数(次)
1
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