钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
交通运输期刊
\
汽车技术期刊
\
商用车冷却系统风扇噪声控制与散热优化
商用车冷却系统风扇噪声控制与散热优化
作者:
唐荣江
张淼
肖飞
胡宾飞
陆增俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机舱
风扇噪声
计算流体动力学
散热
热风回流
摘要:
针对某型商用车冷却系统风扇噪声与散热匹配问题,提出了通过改变风扇结构降低噪声和增加挡风板阻挡热风回流的改进方案.通过改变叶片数量、轮毂比、叶片弯曲角度等风扇性能参数,以及对冷却风扇的质量流率和气动噪声进行计算流体动力学(CFD)仿真,对风扇各性能参数进行了优选;对发动机舱流场和温度场进行分析,发现散热器存在热风回流问题,通过在散热器上部和左、右两侧增加挡风板阻挡回流.试验结果表明,改进后风扇噪声降低了2.7 dB(A),发动机舱内最高温度由417 K下降至392 K.
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
基于粒子群优化算法的冷却塔群噪声控制方法
粒子群优化算法
冷却塔群
噪声控制
声源
噪声污染
空调系统噪声控制技术
隔震
隔声
控制
浅谈空调系统的噪声控制
噪声
传播途径
控制方案
商用车电控空气悬架系统仿真与试验
商用车
空气悬架
ECAS
闭环控制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
商用车冷却系统风扇噪声控制与散热优化
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
发动机舱
风扇噪声
计算流体动力学
散热
热风回流
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
53-58
页数
6页
分类号
U464.238
字数
2918字
语种
中文
DOI
10.19620/j.cnki.1000-3703.20181353
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐荣江
25
13
2.0
3.0
3
陆增俊
东风柳州汽车有限公司商用车技术中心
17
12
3.0
3.0
4
肖飞
东风柳州汽车有限公司商用车技术中心
7
1
1.0
1.0
7
胡宾飞
4
0
0.0
0.0
8
张淼
5
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(47)
共引文献
(22)
参考文献
(9)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1963(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1969(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1991(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1994(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2004(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2006(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2007(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2009(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2010(5)
参考文献(0)
二级参考文献(5)
2011(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2012(6)
参考文献(0)
二级参考文献(6)
2013(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2014(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2015(7)
参考文献(4)
二级参考文献(3)
2016(6)
参考文献(0)
二级参考文献(6)
2017(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2018(4)
参考文献(4)
二级参考文献(0)
2020(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机舱
风扇噪声
计算流体动力学
散热
热风回流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
期刊文献
相关文献
1.
基于粒子群优化算法的冷却塔群噪声控制方法
2.
空调系统噪声控制技术
3.
浅谈空调系统的噪声控制
4.
商用车电控空气悬架系统仿真与试验
5.
混合动力商用车电气系统设计
6.
医院手术室的噪声控制
7.
商用车FOTA实践与应用
8.
径向基网络的主动噪声控制系统
9.
某商用车中冷器冷却性能提升研究
10.
商用车OBD诊断协议与标准
11.
商用车液压助力转向系统设计与匹配
12.
商用车气压制动系统压力响应模型构建与验证
13.
重型商用车冷却系统性能优化
14.
空气悬挂系统在重型商用车上的应用
15.
轻型混合动力商用车低压电气系统设计
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
学术导航
任务中心
论文润色
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
汽车技术2022
汽车技术2021
汽车技术2020
汽车技术2019
汽车技术2018
汽车技术2017
汽车技术2016
汽车技术2015
汽车技术2014
汽车技术2013
汽车技术2012
汽车技术2011
汽车技术2010
汽车技术2009
汽车技术2008
汽车技术2007
汽车技术2006
汽车技术2005
汽车技术2004
汽车技术2003
汽车技术2002
汽车技术2001
汽车技术2000
汽车技术2020年第9期
汽车技术2020年第8期
汽车技术2020年第7期
汽车技术2020年第6期
汽车技术2020年第5期
汽车技术2020年第4期
汽车技术2020年第3期
汽车技术2020年第2期
汽车技术2020年第12期
汽车技术2020年第11期
汽车技术2020年第10期
汽车技术2020年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号