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摘要:
针对水中悬浮隧道在偶然状况下受到的潜艇撞击问题,文章采用流固耦合方法,建立了撞击作用下浮筒式悬浮隧道的有限元动态模型,分别撞击跨中、隧道四分之一跨、浮筒,分析隧道变形、撞击力、连接钢管拉杆力、隧道端部约束力、隧道动能情况.结果表明:撞击作用下,隧道整体变形明显,结构内力大.不同撞击位置处,悬浮隧道在水下的结构变形和受力行为区别明显.对此,有必要考虑撞击位置进行悬浮隧道的抗撞击设计.
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文献信息
篇名 水中悬浮隧道受撞击作用的数值分析
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 水中悬浮隧道 潜艇撞击 流固耦合 有限元分析
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 191-196
页数 6页 分类号 U459.5
字数 3540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭慧明 河海大学港口海岸与近海工程学院 17 76 4.0 8.0
2 陈灿鹏 1 0 0.0 0.0
3 孙文哲 1 0 0.0 0.0
4 王琰 1 0 0.0 0.0
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水中悬浮隧道
潜艇撞击
流固耦合
有限元分析
研究起点
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期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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