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摘要:
电动汽车动力系统参数对整车性能具有重要影响.基于动力性能仿真分析,选用CarSim与Simulink建立联合仿真模型.对电动汽车整车关键参数对动力性的影响进行分析,包括质心位置、转动惯量等.介绍了相关参数的选取方法以及联合仿真接口设置.通过等速巡航、全力加速、爬坡试验等工况对模型仿真精度进行验证,证明所建模型具有一定的仿真精度,可以作为电动汽车动力性仿真平台.
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文献信息
篇名 基于CarSim/Simulink联合仿真的电动汽车动力系统建模
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 驱动系统 参数匹配 建模仿真
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 100-105
页数 6页 分类号 U469.72
字数 4522字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋修勇 山东省淄博市山东理工大学交通与车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
2 王程龙 山东省淄博市山东理工大学交通与车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
驱动系统
参数匹配
建模仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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