勐古怒江特大桥主桥斜拉桥钢箱梁设计难点

• 作者: 张皓 朱忠 袁少洋 马健
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 勐古怒江特大桥 分离式钢箱梁 桥梁设计 钢锚拉板
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 71-76
• 页数: 6页
• 分类号: U448.213
• 语种: 中文

摘要

勐古怒江特大桥主桥为云南省首座双塔三跨空间扇形双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用分离式扁平流线型钢箱梁.结合主桥施工特点,采用梁单元模拟计算主梁结构在各阶段的第一体系应力包络,板壳单元计算第二体系应力;主桥钢箱梁内外隔板受力复杂,分别建立标准段和梁端压重段局部模型,进行受力分析;斜拉索梁端锚固区钢锚拉板受力集中,对该区域建立实体模型,分析应力集中情况.计算结果表明钢箱梁结构整体受力状态良好,绝大部分区域应力数值均小于设计允许值;箱梁标准段和梁端压重区受力均满足规范要求;锚拉板局部应力集中现象明显(控制应力采用屈服应力),对应力集中位置须确保焊接后打磨匀顺并锤击以减少应力集中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健		12	37	3.0	6.0
2	袁少洋		5	0	0.0	0.0
3	张皓		3	12	2.0	3.0
4	朱忠		2	1	1.0	1.0