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摘要:
在新建高速公路上跨运营高速铁路隧道的施工中,线路的交叉必然会引起既有隧道结构的受力改变,从而影响铁路隧道的运营安全.基于此,文章结合工程实例,针对上跨交叉段,采用MIDAS GTS/NX有限元分析软件进行数值模拟分析,研究高速公路荷载施加前后高速铁路隧道结构受力和安全系数的变化情况.结果表明,高速公路荷载施加后,既有隧道应力增加和结构安全系数降低的幅度较小,对隧道结构的安全性能影响很小,隧道处于安全状态.
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文献信息
篇名 新建高速公路上跨运营高铁隧道结构安全分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 新建高速公路 上跨 运营高速铁路隧道 隧道结构 数值模拟 结构安全
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 134-140,148
页数 8页 分类号 U456.3
字数 2923字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2020.02.019
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作者信息
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隧道结构
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结构安全
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现代隧道技术
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1009-6582
51-1600/U
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62-197
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