小净距浅埋盾构隧道相互影响机制与控制措施研究

• 作者: 傅金阳 刘守花 刘玮 杨安民 赵乙丁 阳军生
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱地层 盾构隧道 相互影响 精细化数值模拟 控制措施
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 120-128
• 页数: 9页
• 分类号: U455.43
• 字数: 6356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.20190075

摘要

工程实践表明,浅覆软弱地层中大直径小净距盾构隧道施工时,后行隧道施工显著影响先行隧道的安全.依托某盾构隧道工程,采用精细化数值模拟技术,建立盾构隧道施工模型,分析小净距浅埋盾构施工相互影响,并对不同净距下盾构隧道施工相互影响规律进行分析.结果表明:双线浅埋盾构隧道施工时,净距与地表沉降槽宽度呈线性正相关,与沉降峰值、管片附加变形、接头张开量和附加拉应力呈负相关;浅覆软弱地层盾构施工时应避免将封顶块置顶;陈村2号隧道净距小于5m区段,先行隧道管片内力不满足规范要求,采取"隔断墙+水泥土搅拌桩"控制措施,实测和数值结果均表明控制效果良好,研究成果可为后续类似工程设计和施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	赵乙丁	中南大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0
3	刘守花	中南大学土木工程学院	5	6	1.0	2.0
4	傅金阳	中南大学土木工程学院	19	52	4.0	6.0
5	刘玮		4	19	3.0	4.0
6	杨安民		2	0	0.0	0.0