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摘要:
十字轴式万向节主要用于传递交叉轴扭矩,由于其不等速特性,节叉会同时受到扭矩及弯矩的作用.由于两个十字轴中心的距离变化,中间轴在传递扭矩的同时会产生额外的滑动力.上述三种作用力同时作用在中间轴支撑轴承上.通过坐标变换方法,推导出双十字轴式万向节中间轴的弯矩公式及中间轴滑动力公式.
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文献信息
篇名 汽车转向系统双十字轴万向节式中间轴受力分析
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 双十字轴式万向节 中间轴 坐标变换 受力分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号 U463.212
字数 3726字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 潘乙山 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双十字轴式万向节
中间轴
坐标变换
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
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