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摘要:
随着电动汽车数量不断增加,大量电动汽车的无序充电行为会导致电网过载和电池寿命损耗.虽然当前已有很多研究关注电动汽车的有序充电行为,但如何在大规模有序充电过程中实现最大化车主便捷性同时减少电池寿命损耗尚未被研究.研究关注充电便捷性和减少电池损坏的充电服务调度优化对充电站充电服务质量和用户满意度提升具有重要意义.笔者提出一个实时充电服务调度策略来协调大量电动汽车的充电行为,以实现最大化车主便捷性同时降低电池损耗.为减少充电过程中信息直接交换造成隐私泄露,同时降低算法计算复杂度,基于交替方向多乘子(ADMM,alternating direction method of multipliers)的分布式算法被提出.大量实验表明所提算法比已有算法有显著提升,能减少33.0%的电池寿命损耗和18.3%的电费支出.
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文献信息
篇名 基于ADMM的分布式有序充电调度算法
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 充电系统 ADMM 调度方法 分布式算法
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-110
页数 10页 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2020.201
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何高奇 华东理工大学信息科学与工程学院 15 44 4.0 6.0
5 柴致富 华东理工大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
6 卢兴见 华东师范大学计算机科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
充电系统
ADMM
调度方法
分布式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
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