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摘要:
针对高原环境工作的两级增压器,对高、低压级离心压气机不同进口条件(低气压、低雷诺数)进行了理论分析.基于自主搭建的两级离心压气机变海拔特性试验台,对柴油机新匹配高、低压级压气机进行模拟0m,2500 m,5500 m进气条件下的特性试验,采用实际质量流量比较了不同海拔下两级离心压气机的效率和流量特性.结果表明:随着海拔升高,进气环境压力和温度降低,雷诺数减小,压气机稳定工作流量范围缩小,且向小流量范围方向移动.与海拔0 m相比较,海拔5500 m时低压级压气机质量流量减小25% ~36%,效率降低1% ~3.8%,压气机进口气体雷诺数降低51%.海拔5500 m时高压级压气机质量流量减小26% ~34%,效率降低1% ~2.5%,压气机进口气体雷诺数降低35%.
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文献信息
篇名 变海拔两级离心压气机特性试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 变海拔 雷诺数 两级离心压气机 特性试验
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 TK421.8
字数 5585字 语种 中文
DOI 10.3969/ji.ssn.1001-2222.2020.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张众杰 18 28 2.0 5.0
2 刘瑞林 35 41 3.0 5.0
3 夏南龙 10 2 1.0 1.0
4 杨春浩 18 31 3.0 5.0
5 焦宇飞 7 6 1.0 2.0
6 张君仪 2 0 0.0 0.0
7 蔡骏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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变海拔
雷诺数
两级离心压气机
特性试验
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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