原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
应用A baqus软件对800 M Pa高强度钢制车轮在动态弯曲负荷作用下的应力分布进行了仿真分析,根据计算机辅助工程分析结果得出最大应力分布区域,并对应力可能最大的部位进行了数据采集分析,根据数据分析所得车轮应力危险点部位,由此对轮辐进行曲面优化,最后与弯曲疲劳台架试验结果对比分析.试验结果表明,分析所得最大应力处和试验结果较为接近,从而能更好地指导车轮的前期开发,缩短开发周期,节省试验成本.
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文献信息
篇名 基于数据采集分析对800MPa高强钢车轮的设计优化
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 高强钢 数据采集分析 有限元分析 结构优化设计
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈少平 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
2 李平 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
3 王慧芳 上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强钢
数据采集分析
有限元分析
结构优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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