原文服务方: 航天器工程       
摘要:
综述了载人飞船电源系统的并网供电功能,包括航天器内部的多种类异构电源并网和跨航天器间的电源并网,阐明了复杂的多域并网控制技术设计,以及域的划分策略和工作模式,根据飞行数据和试验数据,开展了并网供电特性研究.对于航天器内部的异构电源并网,比较了非受控并网和受控并网的特点,重点研究了受控比例调节技术,指出了比例调节的设计目的和实现途径,给出了典型调节比例设计下的试验结果;对于跨航天器间的电源并网,指出了并网控制的设计策略,重点研究了光照区的受控并网控制技术,给出了不同工况条件下的并网控制特点和最佳控制区域,通过试验数据进一步验证了设计的正确性.所述研究结果对于并网供电设计,以及能量在航天器间的分配与传输具有借鉴意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 载人飞船电源系统并网供电特性研究
来源期刊 航天器工程 学科
关键词 载人飞船 电源系统 并网供电 比例调节技术
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 V442
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8748.2020.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟丹华 1 0 0.0 0.0
2 唐筱 1 0 0.0 0.0
3 舒斌 1 0 0.0 0.0
4 沈冰冰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
载人飞船
电源系统
并网供电
比例调节技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器工程
双月刊
1673-8748
11-5574/V
16开
1992-01-01
chi
出版文献量(篇)
2396
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10878
论文1v1指导