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摘要:
货列尾由车务系统划归机务系统管理是哈尔滨局集团公司生产力改革的一项重大举措.本文在没有成熟经验可借鉴的情况下,通过对货列尾作业过程和机务管理特点的深入研究,找出了影响作业效率的主要因素,提出了在机务管理模式下提高货列尾作业效率的解决方案,并通过对比测算工作量,充分论证了解决方案的可行性,使得货列尾改革顺利实施和平稳运行.本文还对改革实践效果进行了阐述,并对下一步提高作业效率的优化措施提出了专业建议.
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篇名 机务管理模式下提高货车列尾装置作业效率的研究与实践
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 机务管理 货车列尾装置 作业效率 研究 实践
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-6,17
页数 3页 分类号 U272
字数 3280字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇 中国铁路哈尔滨局集团有限公司机务部 6 26 2.0 5.0
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机务管理
货车列尾装置
作业效率
研究
实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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1
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