原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
为降低汽轮机主蒸汽调节阀流量特性偏差对一次调频和AGC调整性能的影响,提出了基于生产数据建立阀门实际流量特性模型的算法.根据实际功率的需求通过模型的逆补偿实时调整阀门开度指令.采用最小二乘算法辨识模型参数,并同时基于模型参数符号对特征区间进行自动划分.模型辨识与特征区间划分交替迭代进行,最终获得满意的区间分段和各段模型.实例验证表明,所提出的方法能有效的建立阀门开度指令与实发功率之间的关系,较为准确表征阀门流量特性.
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文献信息
篇名 基于数据挖掘的汽轮机主蒸汽调节阀特性建模研究
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 汽轮机 阀门特性 分段模型 区间自动搜索
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 控制系统与自动化装置
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.jsjsyzdh.202001009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王振 山东科技大学电气与自动化工程学院 13 22 2.0 4.0
2 曹鹏飞 山东科技大学电气与自动化工程学院 4 0 0.0 0.0
3 曲广浩 3 0 0.0 0.0
4 张运生 1 0 0.0 0.0
5 吕磊 1 0 0.0 0.0
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计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
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