超大埋深基坑降水开挖结构安全性分析及对地表沉降影响

• 作者: 严涛 刘大刚 李坤杰 王二力 罗成勇 闫洪江 陈世凯
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑降水 地表沉降 基坑开挖 围护结构位移 横支撑轴力
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: TU433
• 字数: 2675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.02.11

摘要

依托广西南宁轨道3号线埋深超过60 m的青秀山明暗挖地铁车站工程,进行了降水对地表沉降影响以及基坑开挖对围护结构安全性分析.结果 表明:随着降水深度的增加,地表沉降增大,与基坑距离越近,地表沉降量越大;深基坑采用分层开挖,分层支护,围护结构的位移及横支撑的轴力均满足规范限值要求,施工安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘大刚	西南交通大学土木工程学院	61	294	9.0	15.0
2	严涛	西南交通大学土木工程学院	12	37	4.0	6.0
3	罗成勇		3	0	0.0	0.0
4	李坤杰	西南交通大学土木工程学院	5	0	0.0	0.0
5	王二力	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
6	陈世凯		3	0	0.0	0.0
7	闫洪江		1	0	0.0	0.0