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摘要:
为实现某商用车的冷却系统匹配,利用计算流体力学(CFD)方法建立了整车仿真模型,并结合道路试验研究了格栅开孔率、发动机舱挡板、风扇形式、风扇与散热器间隙等多种因素对整车流场与热场的影响,得到了不同因素对整车热平衡的影响程度.结果表明,发动机舱挡板、散热器与风扇间隙、格栅开孔率等因素对整车冷却系统影响较为明显.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某商用车发动机舱热管理仿真分析与试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 热管理 冷却系统匹配 数值仿真
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U467.1+3
字数 3855字 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181115
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈存福 3 3 1.0 1.0
2 刘辉 3 0 0.0 0.0
3 黄德惠 5 7 2.0 2.0
4 费洪庆 1 0 0.0 0.0
5 胡金蕊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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热管理
冷却系统匹配
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