背压变化速率对带支板流道内流场的影响

• 作者: 刘宏宝 段润泽 王恩宇 田亮 郭赛男
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 迟滞 支板 背压 动态变化
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: V235.21
• 字数: 6516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201812002

摘要

为了进一步了解迟滞现象的机理,利用一个带有支板的矩形截面流道开展了动态反压特性的冷态数值仿真研究,分析了背压变化速率对流场结构的影响规律,捕获了由此引发的流动迟滞.研究结果表明,相较于稳态流动而言,在背压动态变化的条件下流场会出现明显的滞后性,背压变化速率越快滞后性越强.在固定的背压上升速率条件下,压力抬升起始位置处于匀加速运动状态,加速度与背压变化速率呈幂函数关系,在背压升高到最大值后的稳定过程中,压力抬升起始位置向上游减速运动,直至停止.在达到最大压比后的背压下降过程中,压力抬升起始位置仍然会向上游继续移动一段距离,这时若压力抬升起始位置移动到支板前缘上游,则支板前缘上游形成的激波串会稳定在支板前缘;若压力抬升起始位置未移动到支板前缘上游,则其变化路径仍与上升过程不重合,出现迟滞现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王恩宇	河北工业大学能源与环境工程学院	31	316	10.0	17.0
2	田亮	河北工业大学能源与环境工程学院	12	9	2.0	2.0
3	段润泽	河北工业大学能源与环境工程学院	16	32	3.0	5.0
4	刘宏宝	河北工业大学能源与环境工程学院	5	2	1.0	1.0
6	郭赛男	河北工业大学能源与环境工程学院	2	0	0.0	0.0