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摘要:
我国城市轨道交通安全存在的主要风险有:规划、建设阶段对运营需求考虑不充分;工期过紧问题比较突出;大客流安全风险长期存在;一线员工、运营管理人员、专业技术人员人才流失;部分城市应急联动机制还不健全,故障状态下的客流疏导能力有待提高等。高速铁路则在现场作业、沿线环境、自然灾害影响、主要行车设备、自然灾害影响等方面存在安全风险。
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文献信息
篇名 我国轨道交通运输安全发展
来源期刊 世界轨道交通 学科 经济
关键词 一线员工 专业技术人员 人才流失 行车设备 轨道交通安全 应急联动机制 自然灾害 现场作业
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-34
页数 1页 分类号 F27
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一线员工
专业技术人员
人才流失
行车设备
轨道交通安全
应急联动机制
自然灾害
现场作业
研究起点
研究来源
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期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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