超载对装配式梁桥横向联系疲劳损伤的影响

• 作者: 商贺嵩 李岩 林雪琦
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 装配式混凝土梁桥 横向联系 疲劳损伤 超载率 装载水平 运行状态
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 土木建筑工程
• 页码范围: 158-164
• 页数: 7页
• 分类号: U441.3
• 字数: 3575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2020.02158

摘要

为研究超载作用下装配式梁桥横向联系的疲劳损伤程度,基于线性累积损伤准则建立装配式梁桥横隔梁钢板连接构造的疲劳评估流程.以某混凝土梁桥为工程背景,开展车辆超载对混凝土梁桥横向联系疲劳损伤的影响研究,分析过桥重车超载比例、超载率、车载作用频次、装载水平和超载车型等因素对连接构造疲劳损伤的影响规律.结果表明:随着超载率增加,横向联系疲劳寿命显著降低;相对车辆一般运行状态,密集运行状态下横向联系的疲劳寿命对超载率变化更为敏感;相较于超载率和车辆作用频次,横向联系疲劳损伤对车辆超载比例和装载水平更为敏感;不同超载车型对横向联系疲劳损伤的影响差异明显,其中,四轴整车与六轴挂车的超载对横隔梁连接钢板的疲劳损伤影响最为突出.严格控制实际交通超载车比例和重车装载水平,可有效延缓关键构件疲劳损伤进程,桥梁限载管理中应考虑超载车型对桥梁构件疲劳寿命影响的差异.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李岩	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	45	304	10.0	16.0
2	林雪琦	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	1	0	0.0	0.0
3	商贺嵩		2	1	1.0	1.0