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摘要:
铁路现有的光传输网络中有大量的DWDM设备,这些设备在未来面对流量大幅度增长时需要进行升级.OTN交换技术通过将目的地不同的信号汇聚在同一条光通路中进行传输以提升网络效率,解决了流量大幅度增长引起的带宽扩展问题.在混合线路速率传输和专用1+1保护的铁路光传输网络中,从频谱、成本和能量效率方面分析了在WDM层中引入OTN交换的优势.结合铁路网络中的实际拓扑,RWA算法模拟仿真的结果显示,通过在核心节点中安装OTN交换并进行流量梳理,网络资源的利用率得到显著提高.相较于传统场景,频谱效率最大可以提高602%,而成本和能量效率,最大分别可以提高607%和817%.
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文献信息
篇名 基于OTN交换技术的铁路光传输网络效率分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 OTN交换 频谱效率 成本效率 能量效率
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 铁道通信信号、信息化
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U285
字数 4530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2020.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙强 北京交通大学电子信息工程学院 50 157 7.0 10.0
2 董宁 北京交通大学电子信息工程学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
OTN交换
频谱效率
成本效率
能量效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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