海上轻质油藏水驱渗流阻力特征研究

• 作者: 刘英宪 刘超 吴穹螈 赵汉卿 陈晓明
• 来源期刊: 西南石油大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 伪堵塞 达西定律 总流度 非活塞驱 层内生气
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 石油与天然气工程
• 页码范围: 101-110
• 页数: 10页
• 分类号: TE53
• 字数: 4691字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11885/j.issn.1674-5086.2019.02.27.02

摘要

轻质油藏注水井常存在井口压力不断升高的现象,酸化、微压裂等常规措施并不能有效降低井口压力.为进一步探究注入压力过高的原因,以流管模型为基础,依据水电相似原理,开展井间渗流阻力变化规律研究.结合达西定律推导了渗流阻力表达式:渗流阻力与储层形状和总流度有关.而非活塞驱替过程的总流度变化通常分为两种:单调增加(中、高黏),先减小后增加(低黏).原油黏度较小时,总流度会呈现减小的趋势,渗流阻力随之增加,导致注入压力升高,此时表现在注水井井口压力不断升高,即发生了"伪堵塞",严重制约油田注水.通过对渤海南部区域不同油田注采井间渗流阻力的计算,得到了能够反应渗流阻力变化规律的无因次阻力系数图版,图版展示了"伪堵塞"可能发生的含水阶段,能够有效指导注水井的治理.结合KL油田群的治理实践,当注水井发生"伪堵塞"时,可采取以下措施:(1)对高破裂压力、低裂缝发育的油藏,实施提压增注;(2)对低破裂压力、高断裂程度的油藏,采取层内生气调驱;(3)对超低原油黏度、埋藏深的油藏,可考虑气驱开发;(3)对多层合采开发油藏,应优先解决纵向水驱矛盾.