地铁轨间区域吹吸式清扫工作状况的仿真研究

• 作者: 吴强运 张鸣凤 章易程 许彬 郭员畅
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 吹吸式清扫 工作状况 轨间区域 计算流体力学 气固两相流 动网格技术
• 年，卷（期）: 2020,（7）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 1857-1864
• 页数: 8页
• 分类号: U216.1
• 字数: 3082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190851

摘要

为研究不同工作状况对地铁轨间区域吹吸式清扫性能的影响,采用计算流体力学的方法对吹吸式清扫流场进行仿真计算,结合气固两相流模型分析地铁清扫车行驶速度对清扫性能的影响规律,并在此基础上运用动网格技术,研究中心排水沟和应答器等道床设施对吹吸式清扫流场的影响.研究结果表明:地铁清扫车工作时的行驶速度在不大于10 km/h范围内增大有利于提高清扫效率;中心排水沟的设置使得清扫流场的近地面平均速度和吸嘴出口平均速度减小,从而导致吹吸式清扫方式对中心排水沟的清扫性能降低;地铁清扫车工作于设置有应答器的区域时,应答器与吹、吸嘴的相对位置会对清扫性能产生影响,且清扫性能在应答器的封闭角处明显下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章易程	中南大学交通运输工程学院	30	365	9.0	19.0
2	许彬	中南大学交通运输工程学院	6	16	2.0	4.0
3	郭员畅	中南大学交通运输工程学院	6	3	1.0	1.0
4	张鸣凤		1	0	0.0	0.0
5	吴强运	中南大学交通运输工程学院	7	3	1.0	1.0