码头内大型船舶双船系泊方案研究

• 作者: 孔令海 孙寅博 张鑫 曲昭宇
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型船舶 双船系泊 抗台风方案
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: U675.92
• 字数: 2881字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2020.02.010

摘要

为了保障在台风等恶劣海况下码头系泊的安全性,尤其是处于中间位置船舶的系泊安全问题,有必要对其进行抗台风码头系泊方案研究,以确保码头双船并排系泊在台风等恶劣海况下的安全性.码头单船的常规系泊问题在现阶段已经有了较为成熟的研究,主要依靠数值模拟仿真以及模型试验,可以得到一套比较完整的系泊方案.码头双船系泊问题在现阶段的研究相对较少,鉴于双船码头系泊对单船码头系泊在系泊形式、水动力特性等方面存在较大的区别.码头双船并排系泊的特殊性需要重点研究,分析设计方案可能存在的问题,为以后的码头多船并排系泊问题提供有价值的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鑫	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	14	148	5.0	12.0
2	孔令海	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	10	56	4.0	7.0
3	孙寅博	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	1	0	0.0	0.0
4	曲昭宇	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	2	1.0	1.0