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电机一体式卡钳驻车力与工作电流研究
电机一体式卡钳驻车力与工作电流研究
作者:
黄彦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
EPB
电机一体式卡钳
MOC
驻车力
工作电流
摘要:
电机一体式卡钳(简称MOC)是未来电子驻车系统(简称EPB)的发展方向.文中首先介绍了车辆上EPB系统的构成以及EPB的具体功能;其次对MOC的功能、结构和工作原理进行说明;最后介绍了MOC电机工作电流设计的方法:通过建立不同坡度情况下所需要的驻车力数学模型,计算出不同坡度的目标驻车力,通过试验实测得到目标驻车力所需要的电机工作电流值,并通过实车验证了所设计的电流值能够满足车辆驻坡力的要求.
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文献信息
篇名
电机一体式卡钳驻车力与工作电流研究
来源期刊
机电技术
学科
交通运输
关键词
EPB
电机一体式卡钳
MOC
驻车力
工作电流
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
船舶与车辆技术
研究方向
页码范围
74-77
页数
4页
分类号
U463.5
字数
2745字
语种
中文
DOI
10.19508/j.cnki.1672-4801.2020.01.021
五维指标
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被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
EPB
电机一体式卡钳
MOC
驻车力
工作电流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
主办单位:
福建省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4801
CN:
35-1262/TH
开本:
大16开
出版地:
福州市六一中路115号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
总被引数(次)
8918
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