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摘要:
已建成通车的山区高速公路新增互通工程难度较大,地形条件复杂,对互通指标影响较大。根据现有地形地貌进行互通布设,并结合既有高速实际情况,A匝道下穿主线前岭大桥,其他匝道顺应山势布线,选用合理的互通指标,对T形互通和A形单喇叭互通进行方案比选,以达到方案合理可行及工程造价最优。
内容分析
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文献信息
篇名 某公路增设王林口互通工程方案研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 既有山区高速 增设互通 货车比例高 不断交施工
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U416
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作者信息
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1 丁梓航 10 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有山区高速
增设互通
货车比例高
不断交施工
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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16
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30130
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