车载互联系统主观评价方法研究

• 作者: 朱宁
• 来源期刊: 汽车文摘
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车载互联 多媒体 主观评价 HMI
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 24-30
• 页数: 7页
• 分类号: U462.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19822/j.cnki.1671-6329.20190020

摘要

随着移动互联网的技术提升,以及用户对于汽车多媒体系统的需求增加,车载大屏已经成为车内越来越普遍的舒适性配置,在线服务功能也融入系统之中.在此背景下,汽车已不仅仅是简单的交通工具,也承载了移动信息、办公、娱乐、生活的作用,因此车载互联系统逐渐成为车辆的一项重要配置,甚至已经影响到越来越多人的购车决策.为提升车载互联系统主观评价的效率与便利性,阐述了人机交互的设计流程与设计原则,提出了一套详细且实用的主观评价方法.将车载互联系统分为人车交互、功能实现、服务生态、沟通好感度4个维度进行评价,更加适用于功能丰富且快速更新迭代的车载互联系统.

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1	朱宁		1	0	0.0	0.0