原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
基于AMESim建立高压油泵的仿真模型,包括低压油路、燃油比例控制阀、凸轮、柱塞偶件、出油阀、进油阀等,利用仿真模型分析低压油路参数、柱塞顶隙容积对油泵供油效率的影响,通过高压油泵试验台试验对比验证仿真模型的准确性.结果 表明:低压油路的控制压力较小时,油泵供油效率随着泄压阀控制压力的增大明显增加;当压力达到一定值之后,供油效率缓慢增加;在相同条件下,转速越高油泵供油效率越高;油泵供油效率随进出油阀余隙容积增加而逐渐降低.
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文献信息
篇名 电控高压油泵供油效率仿真计算与分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 高压油泵 仿真 供油效率 低压油路 进出油阀
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 TK423.83
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张朝阳 2 1 1.0 1.0
5 韩景峰 2 3 1.0 1.0
9 孙山峰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压油泵
仿真
供油效率
低压油路
进出油阀
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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