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电控高压油泵供油效率仿真计算与分析
电控高压油泵供油效率仿真计算与分析
作者:
孙山峰
张朝阳
韩景峰
原文服务方:
内燃机与动力装置
高压油泵
仿真
供油效率
低压油路
进出油阀
摘要:
基于AMESim建立高压油泵的仿真模型,包括低压油路、燃油比例控制阀、凸轮、柱塞偶件、出油阀、进油阀等,利用仿真模型分析低压油路参数、柱塞顶隙容积对油泵供油效率的影响,通过高压油泵试验台试验对比验证仿真模型的准确性.结果 表明:低压油路的控制压力较小时,油泵供油效率随着泄压阀控制压力的增大明显增加;当压力达到一定值之后,供油效率缓慢增加;在相同条件下,转速越高油泵供油效率越高;油泵供油效率随进出油阀余隙容积增加而逐渐降低.
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高压油泵
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
电控高压油泵供油效率仿真计算与分析
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
高压油泵
仿真
供油效率
低压油路
进出油阀
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
73-78
页数
6页
分类号
TK423.83
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.01.014
五维指标
作者信息
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姓名
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张朝阳
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韩景峰
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孙山峰
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仿真
供油效率
低压油路
进出油阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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