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摘要:
针对LNG船在极地高冰级要求下的结构设计问题,基于PC规则和俄罗斯规范对某大型极地破冰LNG船完成满足PC3、PC4和Arc7高冰级要求的三套结构设计方案,探讨艏艉双向破冰要求的冰区加强区域划分方法,分析对比PC3、PC4和Arc7三种冰级冰区加强的要求和计算结果,通过有限元直接计算分析模拟冰载荷对船体结构造成的影响并与规范计算的结果进行比较.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型高冰级破冰LNG船结构设计
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 极地破冰LNG船 PC3 PC4 Arc7 艏艉双向破冰 结构设计 有限元分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U662
字数 3145字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2020.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘果 1 0 0.0 0.0
2 司昭 2 2 1.0 1.0
3 王小宁 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
极地破冰LNG船
PC3
PC4
Arc7
艏艉双向破冰
结构设计
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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